یک مقام اجرایی هوندا پیشنهاد داد که این دو شرکت می‌توانند بر روی توسعه مشترک خودروهای سایز بزرگ آینده کار کنند یا اینکه هوندا می‌تواند از خودروهای سایز بزرگ موجود نیسان در خط تولید خود استفاده کند.
در یک نشست رسانه‌ای در CES، یک مقام اجرایی هوندا پیشنهاد داد که ادغام با نیسان می‌تواند به ورود هوندا به بخش خودروهای سایز بزرگ منجر شود. بزرگ‌ترین خودروی فعلی هوندا، SUV میانه سایز Pilot، تقریباً نه اینچ کوتاه‌تر از SUVهای سایز بزرگ مانند نیسان آرماada است.
هوندا اشاره کرد که دو شرکت می‌توانند به‌طور مشترک خودروهای سایز بزرگ آینده را توسعه دهند یا اینکه هوندا می‌تواند از خودروهای سایز بزرگ موجود نیسان استفاده کند، اما هیچ چیزی تأیید نشده است. اواخر سال گذشته، هوندا و نیسان اعلام کردند که یک یادداشت تفاهم برای ادغام امضا کرده‌اند که قرار است در آگوست ۲۰۲۶ کامل شود. این ادغام پس از مشکلات مالی نیسان در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ انجام می‌شود و دو خودروساز عملیات خود را تحت یک شرکت هلدینگ واحد ترکیب خواهند کرد. هنوز سؤالات زیادی در مورد اینکه این ادغام چه معنایی برای محصولات آینده هوندا و نیسان خواهد داشت وجود دارد، اما امروز در یک نشست رسانه‌ای در CES، مقامات هوندا برخی از زمینه‌های ممکن برای همکاری را روشن کردند.
نظرات اصلی از نورییا کایهارا، مدیر و معاون اجرایی شرکت هوندا موتور، بیان شد. او گفت: “ما هنوز در حال بحث با نیسان هستیم که چگونه ادامه خواهیم داد.” او افزود: “در کوتاه‌مدت، به‌ویژه در بازار ایالات متحده، نیسان یک کلاس بزرگ از خودروها دارد که ما نداریم.” کایهارا احتمالاً به خودروهایی مانند نیسان آرماada و همتای لوکس آن، اینفینیتی QX80، اشاره دارد که به‌طور قابل توجهی بزرگ‌تر از بزرگ‌ترین هوندا موجود در آمریکا، یعنی SUV میانه سایز Pilot است.
او پیشنهاد کرد: “بنابراین، اگر ممکن است بتوانیم برخی از خودروها را مبادله کنیم، این نیز در کوتاه‌مدت برای ما سودمند خواهد بود.” هوندا به نظر می‌رسد که به همکاری با نیسان در نسل‌های آینده مدل‌های سایز بزرگ و احتمالاً بازنگری مدل‌های موجود برای خط تولید هوندا باز است. او گفت: “شاید در آینده، بتوانیم این خودروها را به‌طور مشترک توسعه دهیم. اما در کوتاه‌مدت، اگر نیاز باشد، می‌توانیم برخی از خودروهای نیسان را برای هوندا دریافت کنیم.” کایهارا تأکید کرد که هنوز هیچ چیزی تصمیم‌گیری نشده و مشخص کرد که “مهم این است که برند هوندا هنوز هوندا است و ما برند نیسان را با هوندا ادغام نمی‌کنیم.”
در بلندمدت، هوندا ادغام با نیسان را به‌عنوان یک مزیت برای توسعه سیستم عامل خود می‌بیند. هوندا امروز اعلام کرد که در حال توسعه سیستم عامل داخلی خود به نام ASIMO OS است که قرار است در سری ۰ خودروهای برقی خود از سال ۲۰۲۶ رونمایی شود. کایهارا گفت: “این می‌تواند تأثیر زیادی برای ما داشته باشد… از نظر مالی.” او افزود: “اگر بتوانیم با نیسان همکاری کنیم، می‌توانیم هزینه‌های توسعه را تقسیم کنیم.”
این موضوع همچنین با شراکتی که هوندا و نیسان از مارس ۲۰۲۴ درباره اجزای خودروهای برقی و نرم‌افزار خودرویی شروع به بحث کردند، هم‌راستا است. جزئیات زیادی درباره ادغام هوندا و نیسان هنوز مشخص نیست، اما احتمالاً در طول سال ۲۰۲۵ به وضوح روشن خواهد شد.
اولین دیدگاه را شما بنویسید